インフラ・エネルギー業界

東京・関東圏に電力を供給する国内最大の電力会社。2011年の東日本大震災・福島第一原子力発電所事故を経て、廃炉・賠償・安全確保に全力を注ぎながら再生可能エネルギーシフトと経営再建を推進。柏崎刈羽原発の再稼働審査も継続。

近畿・北陸・福井エリアに電力を供給する西日本最大の電力会社。原子力発電（大飯・高浜・美浜原発）の再稼働を業界に先んじて進め、低廉な電力コストを武器に電力自由化市場でも攻勢をかける。総合エネルギー企業への転換を推進。

愛知・静岡・岐阜など中部圏に電力を供給。「JERA（ジェラ）」（東京電力との火力発電合弁）を通じ国内外の火力・LNG事業を展開。電力小売会社「カテエネ」「ビジネスカテエネ」でB2C・B2Bへの電力販売にも積極参入。

九州7県と山口県の一部に電力を供給。国内最多の再生可能エネルギー（太陽光・地熱・水力）導入比率を誇り、出力制御課題にも最前線で取り組む。玄海・川内原発の再稼働でベースロード電源を確保。九州の温暖な気候を活かした地熱発電でも先進的。

東北6県と新潟県に電力を供給。東日本大震災からの復興を支えながら、洋上風力・陸上風力・地熱など豊富な再生可能エネルギーポテンシャルを有する東北地方の特性を活かした「再エネ先進地域」の形成を推進。

中国5県に電力を供給する大手電力会社。再生可能エネルギーや地域資源を活かしたまちづくりにも取り組む。

国内最大の都市ガス事業者。首都圏に700万件超の需要家を持つ。ガスの供給に加え、電力小売・LNG調達・海外ガス資源開発にも積極展開。脱炭素に向けた水素・e-methane（合成メタン）の開発にも業界をリードして取り組む。

近畿圏最大の都市ガス事業者（現・ダイガス株式会社）。ガスエンジンコージェネ「エネファーム」の普及や、海外（豪州・米国）でのLNG・シェールガス事業で先進的。電力自由化後は「大阪ガスの電気」で電力小売にも本格参入。

愛知・三重・岐阜を中心とする中部圏の都市ガス事業者。中部電力グループとの連携やトヨタ関連産業への安定供給が強み。「東邦ガスの電気」で電力小売にも参入し、LPガス・エネルギーマネジメントにも注力。

九州・山口を拠点とする都市ガス事業者。「西部ガス」ブランドで福岡・北九州・長崎・熊本等に安定したガス供給を担う。電力自由化後は「西部ガスの電気」で電力小売にも参入。九州の豊富な再エネとの連携も推進。

JX日鉱日石エネルギーとJXTGエネルギーが統合した国内最大の石油元売・エネルギー企業。国内石油精製シェア50%超。「ENEOS」ブランドのガソリンスタンドを全国に展開。石油依存からの脱却を目指し再エネ・水素・電池材料への事業転換を加速。

昭和シェル石油を統合した国内第2位の石油元売・エネルギー企業。「アポロステーション」ブランドでSSを全国展開。石油精製に加え、全固体電池（トヨタとの共同開発）・バイオ燃料・再エネへの挑戦が注目される。創業者精神「事業報国」を理念に持つ。

「コスモ石油」を中核とした石油元売グループ。中東（UAE・カタール）での上流権益を持ち、安定した原油調達に強み。「コスモ石油ルブリカンツ」の潤滑油事業や、再生可能エネルギー（洋上風力等）への積極投資も推進。

日本最大の石油・天然ガス開発会社（上流専業）。アブダビの「ADMA-OPCO」やオーストラリアの「イクシス」など世界20カ国以上で原油・ガス田を開発・生産。政府（JOGMEC）との連携で日本のエネルギー安全保障を担う国策的企業。

国内唯一の国産原油・天然ガスの探鉱・開発・生産会社。秋田・新潟等の国内ガス田運営のほか、イラク・カナダ等海外権益も保有。政府・JOGMECとの連携で日本の資源自給率向上を支援。水素・CCS（CO₂地下貯留）技術にも取り組む。

首都圏を中心に東日本の旅客鉄道を運営する国内最大の鉄道会社。新幹線・在来線・都市鉄道を網羅し、1日平均1,700万人以上を輸送。駅ビル（アトレ・ルミネ等）・Suica電子マネー・ホテル事業等「鉄道＋生活サービス」のエコシステムを構築。

近畿・中国・北陸・九州北部をカバーする西日本の大手鉄道会社。山陽新幹線・北陸新幹線を運営し、大阪・京都・神戸の都市圏輸送も担う。2005年の福知山線脱線事故を経て安全最優先の経営体制を確立。インバウンド需要の取り込みにも積極的。

東海道新幹線（のぞみ・ひかり・こだま）を運営する日本屈指の高収益鉄道会社。年間輸送人員は1億5千万人超。リニア中央新幹線の建設主体として、東京〜大阪間の超電導リニア開業に向けた工事を推進。売上の9割以上を東海道新幹線が占める。

阪急電鉄・阪神電気鉄道・北大阪急行等を傘下に持つ関西最大の私鉄グループ。梅田ターミナルを核とした「阪急百貨店」「阪神百貨店」の百貨店経営、阪急阪神リート、阪急バス等も展開。阪急ブランドの住宅地開発で「東急」と並ぶブランド力を誇る。

路線距離で日本最長の私鉄路線を誇る近畿日本鉄道を中核とした鉄道・不動産・ホテル・旅行グループ。大阪・名古屋・伊勢志摩を結ぶ大型ネットワークを持ち、沿線開発・旅行（近畿日本ツーリスト）・プロ野球（近鉄バファローズ）の遺産も持つ。

「クロネコヤマト」「宅急便」ブランドで国内物流最大手。年間20億個超の荷物を配達し、「宅急便」は1976年の創業以来日本の物流文化を変えた。EC市場の拡大で荷物量が急増する中、ドライバー不足解消に向けた自動化・効率化にも取り組む。

NTTドコモ・NTTデータ・NTT東日本・NTT西日本等を傘下に持つ国内最大の通信持株会社。光回線（フレッツ）・法人ICTサービス・データセンターを展開。「IOWN（革新的光ネットワーク）」で光電融合デバイスによる次世代ネットワーク構築を推進。

孫正義氏が率いるグローバル投資・テクノロジー企業グループ。ソフトバンク（通信）・ビジョン・ファンド（AI投資）・アーム（半導体IP）を中核に世界のAI・テクノロジーに大規模投資。AIクラスターへの投資やOpenAI連携でAI時代のプラットフォーマーを目指す。

日本初の商用インターネット接続サービスを1992年に開始したインターネットインフラの先駆者。法人向けの高品質なインターネット接続・クラウド・セキュリティ・システムインテグレーションを提供。「IIJmio」の個人向けMVNOでも高い知名度を持つ。

NTTグループの中核子会社として東日本エリアの固定電話・光回線（フレッツ光）・法人ICTサービスを提供。高速・安定のフレッツ光は国内最大のFTTHインフラ。地方自治体向けスマートシティ・GIGA スクール構想など公共ICT分野でも重要な役割を担う。